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凯迪拉克,不拉客,只拉美女和模特!!!

2026-02-02 10:56:41

凯迪拉克,不拉客,只拉美女和模特!!!

hi，大家好！这里是小青说车！

当新能源汽车以迅猛之势蚕食传统市场时，凯迪拉克CT5用“一口价”掀起的性价比风暴，以极致的性能平权，捍卫着内燃机时代的最后尊严。

2025年初的浙江国际赛车场，凯迪拉克全新CT5发布会的标语异常醒目——“Blood Never Cold”。在这个电动化浪潮汹涌澎湃的时代，这款美式豪华后驱轿车似乎要将“热血永不冷却”作为自己的宣言。

在豪华品牌普遍降价、竞争白热化的2025年，凯迪拉克CT5将全系官方一口价锁定在20.69万元至26.59万元区间。这一价格体系，像一把精准的尖刀，直插以宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L为核心的德系豪华轿车腹地。

01

价格屠夫与性能平权

2025款凯迪拉克CT5是一台生于转折点的车。其核心任务是：在新能源汽车重塑市场格局的当下，用极致的性能和激进的定价，为豪华品牌燃油轿车守住一块阵地。

在2025年市场普遍降价潮中，BBA等一线豪华品牌的降价缩小了与二线豪华的价差。凯迪拉克CT5凭借“一口价”政策回应挑战，价格已进入传统合资品牌B级车的核心区间。

以官方一口价为例，其21.59万元的城市运动版已经能够买到临近换代的奥迪A4L，而24.59万元的赛道性能版则可以直接对标宝马3系。

02

来自V系列的赛道基因

2025款CT5在视觉上大幅向其高性能V系列靠拢，甚至被一些车迷称为“西装暴徒”。

新车新增了源自高性能V系列的同款车身色——极具个性的台风绿和逐风蓝，选装价为5000元。同时，全系推出专属的黑标性能套件，涵盖黑曜徽标、格栅、尾标和后视镜等，运动感营造非常到位。

车身延续了凯迪拉克标志性的钻石切割语言，接近5米的车长配合C柱经典的阿尔法钻石折角溜背设计，加上50：50的黄金前后配重比，共同塑造了优雅且极具张力的后驱轿跑姿态。

新车还融入了V系列同款的宽后宽体设计，后轮距达到了同级最宽的1634毫米，这不仅强化了视觉上的低趴与力量感，更在物理层面提升了高速过弯时的横向稳定性。

03

用顶级硬件打造视听盛宴

坐进车内，最无法忽视的就是那块横亘于眼前的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏。它采用极窄边框和车规级玻璃基Mini-LED分区背光技术，拥有271PPI的超视网膜级显示精度和10bit色深。

其硬件核心是高通骁龙8155芯片，保证了系统的流畅操作，并支持5G网络和整车OTA升级。与中国研发团队主导开发的车机系统，在本地化应用和语音交互方面表现良好。

音响系统是另一个亮点，除入门风尚版外，其他版本均配备16扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统。配合126色氛围灯以及支持加热、通风、按摩功能的Moli真皮座椅，共同构建了一个沉浸式的豪华移动空间。

各配置版本内饰与科技核心差异

· 城市风尚版 (20.69万元)

· 中控屏幕: 33英寸9K曲面屏

· 芯片: 高通8155芯片

· 音响系统: 9扬声器普通音响

· 座椅材质: 仿皮座椅

· 特色舒适配置: 前排座椅加热（无）、氛围灯（无）

· 城市运动版 (21.59万元)

· 中控屏幕: 33英寸9K曲面屏

· 芯片: 高通8155芯片

· 音响系统: 16扬声器AKG音响

· 座椅材质: 仿皮座椅

· 特色舒适配置: 前排座椅加热、126色氛围灯

· 赛道性能版 (24.59万元)

· 中控屏幕: 33英寸9K曲面屏

· 芯片: 高通8155芯片

· 音响系统: 16扬声器AKG音响

· 座椅材质: Moli真皮座椅

· 特色舒适配置: 前排座椅加热/通风、126色氛围灯

04

开启“赛道平权”

2025款CT5真正硬核之处，在于其越级的性能配置，官方称之为“超跑四件套”。它让曾经百万级性能车的专属装备，在25万级别轿车上成为可能。

动力核心是一台代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，匹配于CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。虽然零百加速7.3秒在数据上并不炸裂，但整套动力系统的响应和与底盘配合的默契度才是关键。

“超跑四件套”的核心构成与作用

1. 第四代MRC磁流变减震器：核心作用是实时调整悬挂软硬。它能以每秒1000次的频率扫描路面，瞬间调整阻尼。这使得CT5的底盘在舒适与运动间取得微妙平衡，既能在颠簸路面上有效过滤震动，又能在弯道中提供强有力的侧向支撑。

2. mLSD机械式限滑差速器：提升过弯极限与出弯效率。当车辆过弯时，系统能自动将最多62.5%的动力分配到抓地力更强的外侧车轮，有效抑制内侧轮空转，让过弯更稳、出弯更快。

3. Brembo高性能制动系统：提供顶级制动信心。其对向四活塞卡钳配合采用FNC碳氮共渗技术的刹车盘，使CT5的百公里刹停距离仅为33.08米，成绩优于不少超级跑车。

4. 米其林PS4S高性能轮胎：确保顶级抓地力。这款为极致操控而生的轮胎，无论在干地还是湿地，都能提供强大的抓地性能，是发挥底盘和动力潜力的最终保障。

这套组合拳的效果直接反映在赛道成绩上：2025款CT5赛道性能版在浙江国际赛车场做出了1分49秒681的圈速，超越了许多以运动著称的对手。

05

购车指南

2025款CT5目前提供风尚版、运动版、性能版及带选装包的多个配置。对于普通消费者，选择主要聚焦在运动版与性能版。

城市运动版

你的预算较为紧凑，追求高性价比。21.59万元的价格，你能得到33英寸巨屏、L2级驾驶辅助、AKG音响、座椅加热等核心舒适科技配置，以及CT5标志性的后驱驾控乐趣，这已能满足绝大多数日常需求。

赛道性能版

你是驾驶爱好者，且预算充足。多花3万元，你买到的不仅是真皮座椅、通风、矩阵大灯等豪华配置，更是CT5的灵魂所在——完整的“超跑四件套”。这笔投入换来的操控质感和安全上限的提升，是后期改装难以企及的。

至于价值2万元的巅峰赛道选装包，它包含19英寸轮毂（配PS4S轮胎）、HUD抬头显示等，更适合追求极致、偶尔下赛道的硬核玩家，日常代步必要性不高。

06

理性看待：优点耀眼，短板也需知晓

在选择之前，了解它的全面性格至关重要,需要接受的现实：

· 能耗与空间：市区拥堵路况油耗可能达到11-12L/100km，需要使用95号汽油。后排头部空间对于超过1.8米的乘客会显得局促，中间地台隆起较高。

· 细节体验：低速换挡偶有顿挫，自动启停功能无法永久关闭。车机系统在长时间暴晒或运行后，偶有卡顿报告。

可以期待的权益：

· 购车政策：官方提供包括保险补贴、保养礼遇、3年不限里程质保等多种购车权益。部分地区或时期，凯迪拉克老车主置换可享最高1万元补贴。

· 养护成本：基础小保养费用约在1000-1100元左右，处于豪华品牌合理区间。

这辆车身披V系列战袍，配备“超跑四件套”的美式豪华轿车，在20-25万元的价格带里显得格外突出。它精准卡位，用极高的机械素质和配置水平，吸引那些热爱驾驶、对燃油车仍有执念的消费者。

在电气化与智能化不可逆转的洪流中，凯迪拉克CT5的坚守像一场致敬燃油车黄金时代的热血演出。

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