在查找蒸汽船加煤站资料的时候，盒子君找到一本1845年出版的复仇女神号远航中国参加第一次鸦片战争的英文纪实书。

我们过往认为的被“坚船利炮”打开的门户，坚船利炮到底是什么样子的？

从英国人的视角看当时的大清是什么样子的？

当时的世界又是什么样子的？

基于这些，引发了盒子君的兴趣进行翻译和解读，每周末会发一个章节的英文原文（给有兴趣查看原始资料的人）、翻译版（人机协同翻译并配图和地图），以及轻量化的省流解读版（给长篇阅读困难的读者），欢迎大家关注。

该系列收入复仇女神号合集中，有兴趣可以翻阅。

第四章：德拉戈阿湾的见闻本章译文版：复仇女神号的航行与服役纪实（第四章-译文）本章英文原文：NARRATIVE OF THE VOYAGES AND SERVICES OF THE NEMESIS (CHAPTER IV.)【前情提要】上一回，我们的“复仇女神号”在莫桑比克海峡差点断成两截。

靠着船员们用木头和螺丝的硬核抢修，这艘浑身是伤的铁怪兽终于一瘸一拐地蹭到了最近的避难所。

这里是德拉戈阿湾（Delagoa Bay），也就是今天莫桑比克首都马普托（Maputo）的所在地。

在这里，大英帝国的“文明人”将给当地的“野蛮人”上一堂关于实力的课。

罪恶之城与“双标”的总督1840年的德拉戈阿湾，表面上是葡萄牙的殖民地，实际上是一个巨大的销赃窝点。

这里的主要产业只有一个——奴隶贸易。

德拉戈阿湾，今马普托地图虽然英国当时已经立法禁止奴隶贸易，并且在大西洋上到处抓捕奴隶船，但在遥远的东非，天高皇帝远，葡萄牙人依然在疯狂地通过贩卖黑奴敛财。

书中有个细节特别讽刺： 葡萄牙总督的堡垒上，挂着一面旗帜，象征着“根据条约打击奴隶贸易”。

但就在这面旗帜的阴影下，在他大炮的射程内，就大摇大摆地停着一艘装备齐全的葡萄牙贩奴船。

霍尔船长看着这一切，心里跟明镜似的，但他没有执法权（因为他开的不是正规军舰），所以他选择了一种更实用的处理方式——黑吃黑。

炮舰外交的“Beta测试版”这一章原文比较短，而且只是描述了见闻，唯一稍精彩的剧情，就是“借木头”事件。

“复仇女神号”修船急需优质木材。

岸上有，归一个葡萄牙商人所有，但对方不想卖，或者是想趁火打劫要天价。

如果是文明社会的商业谈判，这时候应该坐下来喝咖啡、砍价。

但霍尔船长没时间。

他看了一眼旁边那艘瑟瑟发抖的奴隶船，计上心头。

他给岸上发了一条消息，内容极其简单粗暴：“给你们20分钟。

如果我看不到木头，我就派兵登上那艘奴隶船，把它的桅杆拆了当柴烧。

我看那上面的木头质量更不错。

”这就是强盗逻辑，但在当时极其有效。

这就好比警察对一个小偷说：“借我点钱，不然我就去查你大哥的账。

” 结果怎么样？

不到20分钟，木头就送来了。

总督甚至第二天还送来了蔬菜和象牙赔罪，生怕这个英国煞星真的动手。

英国人发现，跟这些腐朽的旧帝国（无论是葡萄牙还是后面的大清）讲道理是没用，只有把大炮架在他们脑门上，他们的效率才会变得出奇的高。

全球化早期的“打工人”：帕西商人在这一章里，还出现了一个很有意思的小人物——一位帕西商人（Parsee Merchant）。

帕西人是印度的拜火教徒，出了名的会做生意。

帕西人作者在书中感叹：在这个鸟不拉屎、瘟疫横行的东非角落，居然能看到一个讲印度斯坦语的帕西人在做买卖。

这也侧面反映了当时大英帝国主导下的全球化网络：哪里有利润，哪里就有这些商业触角。

后来在中国的广州、上海，帕西商人也是最早跟在英国军舰后面发财的一批人（甚至很多鸦片也是他们贩运的）。

埃及第七灾？

不，是“免费自助餐”如果在这一章的前半部分，英国人展示了他们的霸道；那么在后半部分，他们则展示了他们的“少见多怪”。

7月31日，天突然黑了。

不是日食，是蝗灾。

数以亿计的蝗虫遮蔽了天空，空气中充满了翅膀拍打的轰鸣声。

英国水手们吓坏了，惊呼这是《圣经》里的“埃及第七灾”。

但镜头一转，看看当地土著在干什么？

他们在狂欢。

对于经常饿肚子的非洲部落来说，这哪里是灾难，这简直是天上掉馅饼（还是高蛋白的）。

书中生动地描写了那个场面：黑人兄弟们围着火堆，把蝗虫腿一扯，扔进火里烤得嘎嘣脆，吃得那叫一个香。

这种“文明视角的反差”贯穿全书： 英国人眼里的灾难，是土著眼里的盛宴； 英国人眼里的正义（打击奴隶制），是葡萄牙人眼里的断人财路； 英国人眼里的自由贸易（哪怕是鸦片），后来成了大清眼里的洪水猛兽。

蝗灾【插播新闻】大清的国门已经被轰开了霍尔船长在东非德拉戈阿湾沙滩上准备修船之际，咱们把目光投向遥远的东方。

就在复仇女神号（Nemesis）还在印度洋上“半身不遂”的这个时间段（1840年7月到8月），第一次鸦片战争的第一阶段已经打响了。

这艘船的迟到，其实让它错过了一场并不公平的屠杀，但也让它正好赶上了战争逻辑的转变。

定海的九分钟（1840年7月5日）当复仇女神号还在好望角向总督炫耀武力时，英国远征军总司令伯麦（Bremer），已经带着舰队主力抵达了浙江舟山的定海。

这是一场怎样的战斗？

看看双方的配置就知道了：英方主力： 旗舰“韦尔斯利号”（HMS Wellesley），这是一艘74门炮的三级战列舰（Third-rate ship of the line）。

排水量1740吨，下层甲板装备28门32磅重炮，上层甲板是28门18磅炮。

一发32磅的实心弹，足以击穿当时任何木质战船的船板，或者打碎一堵老式城墙。

而且他们还有康格里夫火箭（Congreve Rockets）。

鸦片战争中的韦尔斯利号“韦尔斯利”号是一艘74门炮的三级战列舰，以威灵顿公爵的名字命名，于1815年下水。

清方防御： 定海总兵张朝发手里的牌烂透了。

定海东岳宫山的炮台是临时的，大炮是生锈的铁炮和铜炮，射程只有英舰的一半不到，而且火药配比落后，爆发力极差。

几艘旧式赶缯船，在74门炮的战列舰面前，就像是玩具。

根据英方记录《远征中国纪行》，下午2点30分，英舰“韦尔斯利号”侧舷齐射。

“只用了9分钟”，清军的战船几乎全部被毁，岸上炮台一片死寂。

中方史料《筹办夷务始末》记载得更惨烈： 总兵张朝发在指挥时，被英军一发炮弹击中左腿，“贯穿大腿，中骨皆碎”（后来伤重不治身亡）。

知县姚怀祥在城破后，依然试图组织巷战，最后绝望地投水自尽（一说自缢）。

北上大沽口：直接把炮口怼到皇帝脸上（1840年8月）打下定海后，英国人没停。

7月底，就是在复仇女神号到达德拉戈阿湾的前后几日，英军全权代表懿律和义律率主力舰队（5艘炮舰、1艘武装轮船、2艘运输艇）离开舟山北上，目标直指天津大沽口。

战列舰等级最后解释下战列舰等级：一级战列舰：舰队的脸面标准：100门炮以上，拥有3层全通火炮甲板。

人员：800-900人以上（相当于一个加强营）。

地位：这是海上的“核武器”，是舰队司令的旗舰。

最著名的例子就是纳尔逊的“胜利号”（HMS Victory，104门炮）。

缺点：太贵、太慢、吃水太深、操作笨重。

一级战列舰胜利号复原品二级战列舰： 尴尬的老二标准：90-98门炮，也是3层甲板。

地位：这属于“高不成低不就”。

它比一级舰便宜点，但因为也是三层甲板，重心高、航速慢的毛病它全有，火力又不如一级舰猛。

所以英国海军造得不多。

三级战列舰： 真正的MVP标准：64-80门炮（最经典的是74门炮），拥有2层火炮甲板。

特点：完美平衡：它去掉了第三层甲板，重心低了，航速快了，操控性好了。

火力够用：74门炮的侧舷齐射足以摧毁任何非战列舰的对手。

性价比高：造一艘一级舰的钱能造好几艘三级舰。

地位：它是“战列线”（Line of Battle）的骨干。

如果说一级舰是航母，那三级舰就是主战坦克或驱逐舰，干脏活累活主力活的都是它。

三级战列舰韦尔斯利号英国派来的“韦尔斯利号”（HMS Wellesley）就是一艘经典的74门炮三级战列舰。

在欧洲海战里，它可能只是个“大头兵”；但在1840年的中国海面上，面对清军的赶缯船（通常只有几门小炮），它就是降维打击的巨舰。

但有弱点，要不复仇女神号为什么努力往中国赶路呢。

【下章预告】其实盒子君认为第五章和第六章应该合并，因为都是在德拉戈阿湾修船，并在这里休整了12天，会见了当地酋长，介绍当地见闻，本章较短，德拉戈阿湾的后续内容请见下章。