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中国版“北欧女神”,长城灵魂S2000CL,老炮都爱的美式巡航!

2026-04-13 15:45:43

中国版“北欧女神”,长城灵魂S2000CL,老炮都爱的美式巡航!

今天我们来聊聊长城灵魂新发的S2000CL，这是长城灵魂基于先前发布并对标本田金翼的S2000旅行版衍生而来，新发布的S2000CL风格属于美式重机巡航，有经典版和豪华版两个版本，也叫骑士版和珍藏版，对标本田的是北欧女神，故被车友们戏称为“中国版北欧女神”或“保定女神”，也从侧面反应出车友们对这辆美式巡航的肯定。

这辆车长城灵魂S2000CL巡航版，与先前发布的S2000旅行版采用同样的动力平台，均为全球唯一水平对置八缸发动机，DCT8速变速器自动挡，其他的技术配置也基本一致，最大的差别便是外观。S2000CL在延续长城灵魂家族式的麒麟美学设计语言的基调下，塑造专属巡航风范的外形，并且重新设计了排气尾段，并且经典版相较于豪华版取消了风挡和尾箱，更为干净利落！

同时为了满足不同用户对外观的追求，S2000CL同时提供了骑士版的黑武士风格和珍藏版的镀铬风格，萝卜青菜各有所爱，小编当然是更喜欢满满的镀铬件，停在太阳底下，别提有多好看了！在配色方面，有天鹅白、醒狮红、陨石黑，其中天鹅白搭配镀铬风格，陨石黑搭配黑武士风格，堪称完美！

另外，整车因为尺寸够大，体量够足，因此给人一种极为强烈的肌肉暴力美学的视觉冲击，S2000CL长2690mm，宽925mm，轴距达到了1810mm，就算找遍所有国产美巡，也找不出这么长的轴距，就算是北欧女神的轴距也才1690mm啊，而且这么大体量的摩托，坐高才690mm。

在配置方面可就得好好说道了，长城用在这车上的黑科技可不少，因为很多，小编直接以表格的形式放出。

前悬挂系统	三层平行连杆结构
后悬挂系统	中置减震
油箱容量(L)	21.2
整备质量 (kg)	427
变速器	DCT8速自动挡
离合器	湿式多片双离合
传动方式	轴传动
前后制动系统	双碟刹+布雷博
后摇臂	铝制单摇臂
模式选择	旅行、运动、雨天
油门配置	电子油门
驻车制动系统	EPB电子手刹
仪表盘	4英寸
芯片	8155芯片

其他的像ABS防抱死系统、CBS联动刹车系统、弯道ABS系统、胎压监测、疲劳驾驶提示、坡道辅助、TC（牵引力控制系统）、电子悬挂、定速巡航、FOTA升级、手机远程操控、APP手机蓝牙钥匙、挡位显示、一键启动、网络通讯、车辆定位、电子围栏、导航功能、SOS救援辅助、智能钥匙、无钥匙启动、电加热手把、电加热坐垫、LED大灯、自动取消转向指示灯、紧急刹车信号灯、步速模式（前进挡/倒挡）、弹射起步模式、MT控制、电子转向管柱锁等均为标配，应有尽有。

在动力方面，这辆S2000CL搭载水平对置四气门八缸水冷发动机，目前仍是全球唯一，精确排量1999CC，强如本田的北欧女神也只是水平对置六缸。这款八缸发动机最大马力能达到153.68Ps，最大功率113kW，最大扭矩190Nm（在4500转时），并且2000CC的排量，竟然把油耗做到了5.88L/100km。

在去年长城灵魂推出S2000旅行版的时候，小编写了这个公众号第一篇摩托车类的文章，那篇文章也是这个公众号开始分享摩托车文章的起点，原因在于喜欢美式重机的小编，在看到长城魏总为了情怀做了国内首款之后，情不自禁的写文章分享给朋友们，而现在推出的则是更为纯粹的巡航版。尽管21.88万的珍藏版和18.98万的骑士版都不在小编的预算之内，但记录下这些喜爱的车型，也很满足了！

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