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缤果S入手真不亏
作者:Melody 日期:2025-10-27 22:01:54 浏览:3 分类:写真摄影
缤果S入手真不亏
入手原因
主要用于城市上下班通勤,希望续航和灵活性好一点,除此之外当然还有很重要的颜值!对比了同级别的几款车,感觉某愿减震偏硬,某迪颜值不喜欢,缤果S的复古圆润造型、灵动猫眼大灯,加上巴斯夫幻彩车漆阳光照射下流光溢彩的金属感特别抢眼!车身空间
内部空间利用率极高,后排坐三个成年人不觉得拥挤,后备箱下沉,露营装备全部装进去毫无压力。前排座椅后移比较多的情况下,后排放腿会有一点点感觉狭窄。续航情况
提车时剩80%电量,标准模式下城市道路加一段高速共开了80公里,最高时速到105左右,听歌加空调和手机充电情况下大概耗电25%,可参考图11。具体续航情况过几天慢充一次充满再测试下。驾驶体验
电车起步快,特别丝滑,在市区开起来非常顺手,540度全景影像停车无压力。音响效果不错。后排没有空调出风口,但是空调降温很快。高速行驶时风噪和胎噪会比较明显。新车车内味道比较大。
内饰精致:双联屏设计科技感足,如果仪表盘再大一点就好了。白色内饰比想象中好看,有点偏米色。底盘滤震超出预期。
车机系统:流畅度不错,应用软件比较少,希望尽快升级更多功能。
整体来说,这个价位表现还是很不错的!#五菱购车指南 #五菱缤果S
主要用于城市上下班通勤,希望续航和灵活性好一点,除此之外当然还有很重要的颜值!对比了同级别的几款车,感觉某愿减震偏硬,某迪颜值不喜欢,缤果S的复古圆润造型、灵动猫眼大灯,加上巴斯夫幻彩车漆阳光照射下流光溢彩的金属感特别抢眼!车身空间
内部空间利用率极高,后排坐三个成年人不觉得拥挤,后备箱下沉,露营装备全部装进去毫无压力。前排座椅后移比较多的情况下,后排放腿会有一点点感觉狭窄。续航情况
提车时剩80%电量,标准模式下城市道路加一段高速共开了80公里,最高时速到105左右,听歌加空调和手机充电情况下大概耗电25%,可参考图11。具体续航情况过几天慢充一次充满再测试下。驾驶体验
电车起步快,特别丝滑,在市区开起来非常顺手,540度全景影像停车无压力。音响效果不错。后排没有空调出风口,但是空调降温很快。高速行驶时风噪和胎噪会比较明显。新车车内味道比较大。
内饰精致:双联屏设计科技感足,如果仪表盘再大一点就好了。白色内饰比想象中好看,有点偏米色。底盘滤震超出预期。
车机系统:流畅度不错,应用软件比较少,希望尽快升级更多功能。
整体来说,这个价位表现还是很不错的!#五菱购车指南 #五菱缤果S
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